Categoría: Vías navegables, Puertos, Marina Mercante, Plataforma continental y Antártida

Paraguay Marítimo: el impacto de las políticas argentinas en la soberanía fluvial y pesquera

César Lerena

Paraguay capta recursos pesqueros de la Patagonia para su posterior exportación global. La falta de competitividad interna y el veto a leyes clave aceleran la pérdida de valor agregado y mano de obra argentina. Por César Lerena La República del Paraguay, impulsada por el crecimiento de sus exportaciones de carnes y granos, y su preeminencia en el transporte de materias primas y productos a través de la hidrovía Paraná-Paraguay, ha consolidado un cambio estructural. A partir de la transformación de langostinos argentinos para su posterior exportación, el país vecino se…

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Ni el Mar ni el Paraná son argentinos

Carlos Del Frade

El Mar Argentino como un “bien común global” es una clara cesión de soberanía. De alineamiento automático del gobierno de Milei con Trump. Pero no solo: desde 2020, el Comando Sur del Ejército de EE. UU. es el encargado de pensar el negocio de las aguas del río Paraguay y a partir de 2023 también es responsable de la logística del Paraná. Por Carlos Del Frade “La Armada Argentina firmó un acuerdo con la Cuarta Flota del Comando Sur de los Estados Unidos que considera al Mar Argentino como un “bien común global”, lo…

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Milei firma un acuerdo con el Comando Sur y crece la polémica por la soberanía del Atlántico Sur

Redactor

El gobierno de Javier Milei formalizó una alianza militar con el Comando Sur de los Estados Unidos que habilita una cooperación operativa sobre las aguas argentinas durante los próximos cinco años. El convenio, firmado entre el almirante Juan Carlos Romay y el contraalmirante Carlos Sardiello, de la Cuarta Flota estadounidense, generó fuertes cuestionamientos por el impacto sobre la soberanía nacional y el rol de las Fuerzas Armadas argentinas en el Atlántico Sur. Según informó el U.S. Southern Command, el programa comenzará con la entrega de una cámara especializada para patrullaje…

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Puerto Quequén: acuerdo tras más de 15 días de paro y suba del 16% en tarifas

Redactor

El conflicto que paralizaba la operatoria en Puerto Quequén desde hacía más de dos semanas, tuvo punto final tras una mesa de negociación en el Consorcio de Gestión (CGPQ). El acuerdo con transportistas incluye una suba del 16% en las tarifas y nuevas reglas para la actividad. La medida de fuerza, que afectaba de lleno la logística portuaria, llegó a su fin luego de intensas gestiones entre las partes. El entendimiento establece un incremento del 16% sobre la última tarifa vigente homologada por la mesa asesora de cargas de la…

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Las Malvinas son argentinas, el río Paraná también

Irene Orellano

Por Irene Orellano (*) En la tarde del miércoles 1 de abril comenzó a llegar la gente al Parque Nacional a la Bandera para conmemorar, como lo hacemos año tras año, los 44 años de la Guerra de Malvinas, acompañando a nuestros “héroes”: los Ex Soldados Combatientes. La presencia de stands patrióticos integrados a la defensa de la Causa Malvinas fue central en la jornada, como también la destacada participación de distintas generaciones en el evento. En un contexto marcado por el odio, el negacionismo, y la cruel entrega de…

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Hidrovía: Jan de Nul y DEME intensifican la disputa por la licitación mientras el Gobierno define quiénes siguen en carrera

Redactor

A días de que la administración de Javier Milei defina qué empresas continúan en la licitación de la hidrovía, las dragadoras belgas Jan de Nul y DEME cruzaron cuestionamientos técnicos y legales sobre sus ofertas. El proceso avanza bajo la supervisión de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación y se encamina hacia una definición que tendrá impacto directo en el comercio exterior argentino. La licitación de la hidrovía volvió a entrar en una etapa de máxima tensión. A pocos días de que el Gobierno nacional defina qué empresas siguen…

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El derecho al agua = El derecho de los ríos

Feliciano Ramos

Por Feliciano Ramos Alrededor del 70 % de nuestro cuerpo animal y humano está compuesto de agua, somos agua. En el mundo el acceso de agua potable sin contaminar sufre de una gran carencia. En nuestro país, Argentina, el problema es distinto. Si bien este bendito país está bañado por ríos, algunos navegables, además de glaciares, el agua se presenta no como una carencia sino como un gran problema creado por la explotación intensiva contaminante de la riqueza hídrica. La agricultura intensiva contaminante con glifisato, atrazina, metolacloro, cipermetrina y otros…

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Propician pescar calamar con redes de arrastre

César Lerena

Es necesario poner racionalidad y, existiendo sistemas selectivos para asegurar la sostenibilidad de los recursos, hay que descartar todo retroceso al pasado. Pescar con redes de arrastre calamar “como especie objetivo” debe ser considerada una pesca ilegal. Por César Augusto Lerena Si la Subsecretaría de Recursos Acuáticos (Pesca) autoriza la “captura objetivo” del calamar (Illex argentinus) al norte del paralelo 41°S con buques arrastreros en la Zona Económica Exclusiva (ZEE) Argentina —atrasando sostenible y ambientalmente— sería una decisión que atentaría contra el crédito internacional de la calidad del calamar argentino…

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Irrelevante forma de presumir pesca ilegal

César Lerena

El mes pasado la Subsecretaría de Recursos Acuáticos (Pesca) de la Nación dictó la Disposición 20/26 fijando «velocidades y patrones de navegación que permitirían presumir pesca ilegal de buques extranjeros en la Zona Económica Exclusiva (ZEE) Argentina. Por César Augusto Lerena El mes pasado la Subsecretaría de Recursos Acuáticos (Pesca) de la Nación dictó la Disposición 20/26 fijando «velocidades y patrones de navegación que permitirían presumir pesca ilegal de buques extranjeros en la Zona Económica Exclusiva (ZEE) Argentina, reforzando el control y la fiscalización marítima» (Pescare, 5/2/2026); pero a nuestro…

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El debate sobre la Pesca Ilegal del Gobierno de Chubut

César Lerena

Por César Lerena El pasado 2/2/2026 en la página del Gobierno del Chubut leímos que el Gobernador Nacho Torres «encabezó la conformación de la Mesa de Desarrollo Pesquero, confirmando que elevará a Nación propuestas para eliminar las retenciones y proteger el recurso en la Milla 201». Celebramos su conformación con una amplia participación de la industria y el comercio de Chubut que, entre sus objetivos, estaría el de “reforzar el combate de la pesca ilegal en la milla 201”; en especial, porque hasta el año pasado el gobierno del Chubut…

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